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在各類交通工具中，公交擁有優先路權。記者昨從省運管局公交處獲悉，省政府新出臺了《城市優先發展公共交通的實施意見》。

為落實公交路權優先，方便市民乘坐，《意見》要求，特大城市和大城市市區內單向三車道以上的道路或單向兩車道以上的主干道，要設置高峰時段或全天候公交專用道，實行信號優先；大城市中心城區的公共交通站點，要基本實現500米一覆蓋，港灣式停靠站的設置比例要達到50%以上；要加快開辟快速公交走廊，發展快速公交系統（BRT）；省內城市公交一卡通的互聯互通使用率要超過80%。

對于目前仍有不少公交車夜間停靠在路邊、無“家”可歸的現狀，《意見》提出，提高公共汽（電）車的進場率，到2020年達到90%以上；優先保障公交設施用地，對原有土地依法進行立體深度綜合開發，所得收益專項用于發展公交。

省政府將定期對城市公交發展水平進行考核、評價，向社會公布，結果作為發放政府補貼的重要依據。